کنتاکتور 12 امپر با بوبین 220 ولت چانت مدل NC1-1210 220V محصولی با کیفیت برای کنترل ایمن و قابل اعتماد در سیستم‌های الکتریکی میباشد این محصول درواقع یک سوییچ (رله) کنترل شده ی الکتریکی است که برای کلید زنی مدار الکتریکی قدرت استفاده می شود.
ویژگی ها و مزایای استفاده از کنتاکتور ها
کنتاکتور برق به عنوان یک نوع کلید الکترومغناطیسی است که با استفاده از یک سیم پیچ مغناطیسی یا بوبین داخلی، قادر به قطع و وصل مدار می‌شود. این وسیله یکی از اجزای حیاتی در هر تابلو برق یا مدار الکتریکی است، زیرا تنها کنتاکتورها قادر به قطع و وصل مدارهای تک‌فاز و سه‌فاز از دور می‌باشند. عملکرد کنتاکتورها شباهت زیادی به رله‌ها دارد، با این تفاوت که کنتاکتورها در آمپرهای بالا بهتر عمل می‌کنند و ظرفیت عبور جریان بالاتری دارند. این ویژگی باعث می‌شود تا سرعت عملکرد کنتاکتورها کمتر از رله‌ها باشد و آنها بیشتر در مدارات قدرت استفاده شوند.
کنتاکتورها برای مختلف‌ترین رنج‌های جریان و ولتاژ و با ابعاد و اندازه‌های متنوع تولید می‌شوند. این ابزارها به دو نوع تک‌فاز و سه‌فاز تقسیم می‌شوند و اجزای آنها شامل تیغه، بوبین کنتاکتور و محفظه عایقی می‌باشند.
استفاده از کنتاکتورها به دلایل متعددی اقتصادی و عملیاتی مناسب است. این ویژگی‌ها شامل قابلیت قطع و وصل در دفعات زیاد، عمر مکانیکی بیشتر نسبت به کلیدها، قابلیت اتصال به PLC، نیاز به استارت پس از قطع و وصل برق، امکان اتوماتیک کردن مدار فرمان و کاهش خطرات ناشی از وصل ناگهانی برق میباشد.”
کنتاکتور چانت
شرکت چینی CHINT در طراحی و تولید تجهیزات قطع و وصل خودکار بی‌نظیر است. کنتاکتور چانت، با مقایسه با کنتاکتورهای تولید کنندگان کره‌ای، از لحاظ قیمت بسیار مقرون به صرفه‌تر میباشد. این محصول به دلیل داشتن بدنه‌ای مقاوم، با شرایط مختلف و سخت محیط‌های مختلف کارخانجات سازگاری بیشتری دارد. همچنین، کنتاکتور چانت برخوردار از عمر مفید بالا و مقاومت در برابر اتصال کوتاه میباشد.”
کنتاکتور 12 امپر با بوبین 220 ولت چانت
معمولا بیشترین استفاده از این کنتاکتور در ماشین الات و تابلو های برق صنعتی میباشد.
- حداکثر ولتاژ قابل تحمل ۶۹۰ ولت در سیستم سه‌فاز ۵۰هرتز
- دارای یک کنتاکت کمکی نرمال باز(NO)
- عملکرد مطلوب در دمای منفی ۵ الی ۴۰ درجه
- ارتفاع از سطح نصب کمتر از ۲۰۰۰ متر
- بهینه شده برای بار AC-3 و AC-4 (موتور آسنکرون روتور قفسه‌ای با ترمز و بدون ترمز)
- حداکثر انحراف از راستای عمود در زمان نصب، ۵ درجه
