وقتی اینورتر از کار میافتد، ضرر فقط خرابی دستگاه نیست؛ توقف خط تولید، خاموش شدن پنلهای خورشیدی و از دست رفتن درآمد روزانه است. هزینه تعمیر اینورتر یکی از موضوعاتی است که تقریباً هیچ مدیر فنی یا صاحب نیروگاه خورشیدی نمیتواند دقیق پیشبینی کند و همین باعث میشود خیلیها یا پول زیادی بدهند یا دستگاه را اشتباه دور بیندازند. من بعد از ۱۲ سال کار مداوم روی اینورترهای صنعتی و خورشیدی در تهران، اصفهان و شیراز دیدهام که تفاوت قیمت تعمیر دو دستگاه با توان یکسان گاهی تا ۱۰ برابر میشود.
در این مقاله دقیقاً به شما نشان میدهم که چرا قیمت تعمیر اینورتر ۱۱ کیلووات اینوت گاهی ۸ میلیون است و همان توان از زیمنس به ۷۲ میلیون میرسد. جدول قیمت واقعی سال ۱۴۰۴ را بر اساس آخرین نرخ قطعات وارداتی و دستمزد تعمیرکاران تخصصی برایتان آماده کردهام تا قبل از تماس با هر تعمیرکاری بدانید سقف و کف قیمت چقدر است و کسی نتواند سرتان کلاه بگذارد.
اگر الان اینورترتان خطای OC، OV، یا حتی کاملاً خاموش شده و نمیدانید تعمیرش به صرفه است یا باید نو بخرید، تا انتهای این مطلب با من همراه باشید. قول میدهم بعد از خواندنش دقیقاً بدانید چه تصمیمی باید بگیرید و چطور حداقل ۳۰-۴۰٪ در هزینه صرفهجویی کنید.
اینورتر چیست و چرا خرابی آن اینقدر گران تمام میشود؟
ساختار داخلی اینورتر و قطعات گرانقیمت آن
اینورتر در واقع یک کامپیوتر صنعتی فوق پیشرفته است که برق DC را به AC قابل تنظیم تبدیل میکند. قلب آن ماژولهای IGBT و IGCT است که قیمت یک ماژول ۳۰۰ آمپر اینفینئون الان بالای ۳۲ میلیون تومان است. وقتی این ماژول میسوزد، هزینه تعمیر اینورتر به سرعت چند ده میلیونی میشود چون این قطعات با دلار ۹۰ هزار تومانی وارد میشوند و موجودی بازار هم محدود است.
علاوه بر IGBT، خازنهای الکترولیتی ۴۵۰ ولت با ظرفیت بالا، درایورهای گیت، سنسورهای جریان هالافکت و میکروکنترلرهای DSP هم قیمتهای بالایی دارند. همین الان یک خازن ۴۷۰۰ میکروفاراد ۴۵۰ ولت ژاپنی حدود ۲.۸ میلیون تومان است و معمولاً در خرابیهای شدید حداقل ۸-۱۰ عدد از اینها باید تعویض شود.
برد قدرت (Power Board) و برد کنترل (Control Board) هم جداگانه قیمت دارند و گاهی فقط تعویض یکی از این بردها هزینه را به بالای ۵۰ میلیون میرساند. به همین دلیل است که خیلی از تعمیرکارها ترجیح میدهند بگویند «کل دستگاه سوخته» تا مشتری را بترسانند و دستگاه را ارزان از او بخرند.
در عمل دیدهام که ۸۵٪ خرابیها فقط به چند قطعه محدود میشود و با تعویض هدفمند آنها، اینورتر مثل روز اول کار میکند. اما این کار نیاز به تجربه و تجهیزات تست Load دارد که متأسفانه خیلی از تعمیرکارها ندارند.
تفاوت اینورترهای سبک و سنگین (Light Duty و Heavy Duty)
اینورترهای Heavy Duty برای بارهای سنگین مثل جرثقیل، آسانسور و سنگبری طراحی شدهاند و ماژولهای قدرتشان حداقل دو برابر بزرگتر و گرانتر است. مثلاً یک اینورتر ۵۵ کیلووات Heavy Duty زیمنس سری G120 گاهی تا ۸۵ میلیون تومان هزینه تعمیر دارد در حالی که مدل Light Duty همان برند حداکثر ۳۵-۴۰ میلیون میشود.
در اینورترهای سنگین، سیستم خنککاری هم پیچیدهتر است و معمولاً از هیتسینک مسی و فنهای صنعتی استفاده میکنند که تعویض هر فن بالای ۴ میلیون تومان هزینه دارد. به علاوه، پل دیود و رکتیفایر در این مدلها جریان بالاتری تحمل میکنند و قیمتشان چند برابر است.
من همیشه به مشتریها میگویم اگر بار شما Heavy Duty است، از اول اینورتر مناسب بخرید چون استفاده از مدل سبک در بار سنگین باعث میشود هر ۶-۸ ماه یکبار هزینه تعمیر اینورتر بدهید و در بلندمدت چند برابر پول دور بریزید.
تفاوت دیگر در نرمافزار و قابلیتهای کنترلی است؛ اینورترهای سنگین معمولاً امکانات ایمنی و حفاظتی بیشتری دارند و تعمیرکار باید تخصص بالاتری داشته باشد که این هم به هزینه دستمزد اضافه میکند.
چرا تعمیر به جای تعویض کامل گاهی ۷۰٪ صرفهجویی دارد؟
در ۹۰٪ موارد، اینورتر کامل خراب نمیشود؛ فقط چند قطعه کلیدی سوخته است. من اینورتر ۱۳۲ کیلووات ABB ACS880 را که قیمت نو آن بالای ۱.۴ میلیارد تومان بود، با ۱۴۵ میلیون تومان تعمیر کردم و هنوز بعد از ۵ سال بدون مشکل کار میکند.
تعمیر حرفهای یعنی فقط قطعات معیوب عوض شود نه اینکه کل برد تعویض گردد. خیلی از تعمیرکارها به خاطر راحت بودن، کل برد قدرت را عوض میکنند و ۳-۴ برابر پول میگیرند در حالی که با تعویض چند IGBT و درایور کار حل میشود.
به علاوه، اینورتر تعمیر شده معمولاً با شرایط کاری شما کاملاً تطبیق داده شده و پارامترهایش دقیق تنظیم میشود؛ چیزی که در دستگاه نو باید دوباره انجام دهید و زمان میبرد.
در نهایت، تعمیر باعث میشود سرمایهگذاری قبلی شما روی تابلو، کابلکشی و نصب حفظ شود و فقط هزینه قطعه و دستمزد بدهید نه کل سیستم را دوباره بسازید.
خطاهای رایج که هزینه تعمیر را چند برابر میکند
بیشتر مشتریها وقتی خطای Over Current یا Over Voltage میبینند، دستگاه را خاموش-روشن میکنند و دوباره راه میاندازند. این بدترین کار ممکن است چون باعث میشود جریان هجومی ماژول IGBT را کاملاً نابود کند و خرابی از یک قطعه به کل ماژول سرایت کند.
یا مثلاً وقتی فن خراب میشود و اینورتر داغ میکند، خیلیها توجه نمیکنند تا جایی که خازنها باد کنند و برد قدرت کامل بسوزد. در این حالت هزینه از ۱۲ میلیون به بالای ۷۰ میلیون میرسد.
اتصال کوتاه در خروجی یا استفاده از کابل نامناسب هم از مواردی است که هر هفته میبینم. این اشتباهات ساده باعث میشود تعمیرکاری که میتوانست با ۱۰ میلیون کار را راه بیندازد، مجبور شود ۶۰-۷۰ میلیون هزینه کند.
به همین دلیل همیشه میگویم اولین قدم وقتی خطا دیدید، دستگاه را خاموش کنید و با تعمیرکار متخصص تماس بگیرید نه اینکه خودتان سعی کنید مشکل را حل کنید.
عوامل اصلی مؤثر در هزینه تعمیر اینورتر
برند و کشور سازنده اینورتر
تفاوت قیمت قطعات بین برندهای اروپایی و چینی گاهی تا ۸-۱۰ برابر است. یک ماژول IGBT زیمنس یا ABB برای ۷۵ کیلووات گاهی ۱۱۰-۱۳۰ میلیون تومان قیمت دارد در حالی که همان مشخصات از برند چینی ۱۸-۲۲ میلیون است.
دلیلش کیفیت بالاتر، طول عمر بیشتر و استانداردهای سختگیرانهتر اروپاییهاست. ضمناً قطعات برندهای معروف فقط از نمایندگی یا دبی تأمین میشود و هزینه حمل و گمرک هم اضافه میگردد.
برندهای کرهای مثل LS و Hyundai وضعیت متوسطی دارند؛ هم کیفیت خوبی دارند و هم قطعاتشان نسبتاً در دسترس است، پس هزینه تعمیرشان معمولاً ۴۰-۶۰٪ برندهای اروپایی است.
در نهایت، اگر بودجه محدود دارید و بار سنگین نیست، برندهای چینی مثل اینوت، دلتا و هایتک با تعمیر ارزانتر و قطعات در دسترس، انتخاب منطقیتری هستند.
توان (کیلووات) و ولتاژ ورودی اینورتر
هرچه توان بالاتر باشد، اندازه و قیمت ماژول قدرت به صورت تصاعدی افزایش مییابد. تعمیر اینورتر ۷.۵ کیلووات معمولاً زیر ۱۵ میلیون است، اما همین که به ۱۱۰ کیلووات میرسید، حداقل ۸۰-۹۰ میلیون هزینه دارد.
اینورترهای ۶۹۰ ولت (فشار متوسط) داستان جداگانهای دارند؛ قطعاتشان خیلی خاص است و تعمیرشان گاهی تا ۳۰۰-۴۰۰ میلیون هم میرسد چون ماژولهای MV IGBT قیمتهای نجومی دارند.
اینورترهای ۴۰۰ ولت سهفاز پراستفادهترین هستند و قطعاتشان در بازار موجود است، بنابراین هزینه و زمان تعمیرشان منطقیتر است.
به همین دلیل همیشه توصیه میکنم در انتخاب توان، ۳۰-۵۰٪ حاشیه در نظر بگیرید تا هم اینورتر کمتر تحت فشار باشد و هم در زمان تعمیر هزینه کمتری بپردازید.
نوع خرابی (سختافزاری یا نرمافزاری)
خوشبختانه حدود ۲۵٪ مشکلات اینورتر فقط نرمافزاری است؛ پارامترها اشتباه تنظیم شده یا فریمویر قدیمی است. این موارد با ۱.۵ تا ۴ میلیون تومان و گاهی فقط با یک برنامهریزی دوباره حل میشود.
خرابیهای سختافزاری اما طیف وسیعی دارند؛ از سوختن یک خازن (۳-۵ میلیون) تا تعویض کل ماژول قدرت (بالای ۱۰۰ میلیون). تشخیص دقیق نوع خرابی مهمترین مرحله است.
من همیشه اول تست کامل بدون بار و بعد با Load میگیرم تا دقیق بگویم کدام قطعه سوخته و آیا ارزش تعمیر دارد یا نه.
بعضی مواقع هم مشکل از بیرون است؛ نویز شبکه، نوسان ولتاژ یا اتصال کوتاه موتور. در این موارد با رفع مشکل خارجی، اینورتر بدون هزینه زیاد دوباره راه میافتد.
موجود بودن قطعات در ایران یا نیاز به واردات
قطعات برندهای چینی معمولاً در بازار تهران (خیابان جمهوری و لالهزار) موجود است و حداکثر ۱-۲ روزه تعمیر انجام میشود. اما برای زیمنس، ABB و یاسکاوا گاهی باید از دبی، ترکیه یا آلمان قطعه بیاید.
واردات قطعه حداقل ۳-۶ هفته طول میکشد و هزینه حمل هوایی، گمرک و کارمزد واسطه هم اضافه میشود که گاهی ۳۰-۵۰٪ به قیمت قطعه اضافه میکند.
به همین دلیل تعمیرکارهایی که موجودی قطعات اروپایی دارند، قیمت بالاتری میگیرند ولی زمان تحویلشان خیلی کمتر است.
در سال ۱۴۰۴ با توجه به محدودیتهای بانکی، تأمین قطعه سختتر هم شده و خیلی از تعمیرکارها فقط روی برندهایی کار میکنند که قطعه در داخل موجود باشد.
جدول قیمت واقعی تعمیر اینورتر در سال ۱۴۰۴ (تهران و شهرهای بزرگ)
تعمیر اینورترهای صنعتی سبک (تا ۱۵ کیلووات)
این بازه بیشتر در دستگاههای کوچک، پمپ و فن استفاده میشود. برندهای چینی (اینوت، دلتا، هایتک): ۴.۵ تا ۱۸ میلیون تومان. اگر فقط خازن و فن باشد زیر ۸ میلیون، اگر IGBT و درایور سوخته باشد تا ۱۸ میلیون.
برندهای اروپایی و کرهای همان توان: ۲۲ تا ۵۵ میلیون تومان. مثلاً اینورتر ۱۱ کیلووات زیمنس Sinamics G120C اگر ماژول قدرت سوخته باشد حدود ۴۸-۵۲ میلیون هزینه دارد.
تعمیر اینورترهای تکفاز به سهفاز هم در همین رده قیمتی است و معمولاً به صرفهتر از خرید نو تمام میشود.
در این رده، بیشتر خرابیها مربوط به خازن و فن است و با سرویس بهموقع میتوان هزینه را زیر ۱۰ میلیون نگه داشت.
تعمیر اینورترهای صنعتی سنگین (۱۸.۵ تا ۹۰ کیلووات)
پرمصرفترین بازه در کارخانهها. برند چینی: ۲۲ تا ۷۵ میلیون تومان. برند اروپایی: ۶۵ تا ۱۹۰ میلیون تومان. مثلاً ۷۵ کیلووات ABB ACS580 با سوختن کامل ماژول گاهی ۱۶۰-۱۷۰ میلیون هزینه دارد.
در این رده، هزینه دستمزد هم بالاتر میرود چون تست و راهاندازی زمانبرتر است و نیاز به جرثقیل و تجهیزات خاص دارد.
تعمیر اینورترهای ۹۰ کیلووات زیمنس سری S120 گاهی تا ۲۱۰ میلیون هم میرسد چون بردهای کنترلی بسیار گران هستند.
با این حال هنوز هم تعمیر این دستگاهها نسبت به خرید نو (که بالای ۱ میلیارد است) کاملاً به صرفه است.
تعمیر اینورتر خورشیدی (Solar Inverter)
اینورترهای خورشیدی به خاطر کار مداوم در دمای بالا و نیاز به دقت زیاد، هزینه تعمیر بالاتری دارند. اینورترهای ۵-۳۰ کیلووات هواوی و گرووات: ۱۵ تا ۶۵ میلیون تومان.
برندهای اروپایی مثل SMA، Fronius و SolarEdge: ۵۵ تا ۱۹۰ میلیون تومان. تعویض برد MPPT یا اینورتر مرکزی معمولاً گرانترین بخش است.
در نیروگاههای بزرگ، تعمیر String Inverter معمولاً به صرفهتر از Central Inverter است چون قطعات کوچکتر و در دسترستر هستند.
نکته مهم این است که بعد از تعمیر حتماً باید تست طولانیمدت در شرایط واقعی انجام شود تا از عملکرد صحیح در تولید انرژی مطمئن شویم.
هزینه تعمیر درایوهای خاص (سروو درایو، سافت استارتر، درایو فشار متوسط)
سروو درایوهای یاسکاوا، پاناسونیک و دلتا حداقل ۲۸ تا ۹۵ میلیون هزینه دارند چون دقت و سرعت پاسخدهی بالایی نیاز دارند.
سافت استارترهای ABB و زیمنس هم به خاطر تریستورهای فشارقوی، تعمیرشان ۴۵ تا ۱۲۰ میلیون تومان است.
درایوهای ۶۹۰ ولت و ۳.۳ کیلوولت داستان جدا دارند و تعمیرشان گاهی تا ۵۰۰ میلیون هم میرسد.
این دستگاهها نیاز به تعمیرکار فوقتخصصی دارند و تعداد افرادی که بتوانند تعمیر کنند در ایران خیلی کم است.
تعمیر اینورتر در محل یا کارگاهی؟ کدام به صرفهتر است؟
مزایای تعمیر در محل (On-site)
اگر خط تولید حساس باشد یا اینورتر در ارتفاع نصب شده باشد، تعمیر در محل تنها راه است. توقف تولید صفر میشود و هزینه ایاب و ذهاب در تهران معمولاً ۲-۵ میلیون اضافه میکند.
بعضی خرابیها مثل تنظیم پارامتر، تعویض فن یا خازن در محل همان روز حل میشود و نیازی به حمل دستگاه نیست.
در کارخانههای بزرگ، تیمهای تخصصی با دستگاه تست قابل حمل میآیند و حتی ماژول IGBT را در محل تعویض میکنند.
این روش برای اینورترهای بالای ۱۰۰ کیلووات تقریباً همیشه انتخاب میشود چون حملشان بسیار سخت و گران است.
معایب تعمیر در کارگاه و زمان مورد نیاز
وقتی دستگاه به کارگاه میآید، تست دقیقتر و تعمیر تمیزتر انجام میشود ولی حداقل ۵-۱۰ روز طول میکشد. برای برندهای اروپایی گاهی تا ۴۵ روز هم میرسد.
هزینه حمل دستگاههای بزرگ با جرثقیل گاهی تا ۸-۱۰ میلیون تومان است که به کل هزینه اضافه میشود.
اما مزیتش این است که تعمیرکار وقت کافی دارد و میتواند تمام نقاط ضعف را برطرف کند و تست طولانیمدت انجام دهد.
در کارگاه امکان تعویض قطعات با کیفیت بالاتر و حتی ارتقاء برخی بخشها وجود دارد که در محل ممکن نیست.
تفاوت هزینه تعمیر در تهران و شهرستانها
در تهران به خاطر تمرکز تعمیرکارهای متخصص و موجودی قطعات، هزینه معمولاً ۱۵-۳۰٪ کمتر از شهرستانهاست.
در شهرهایی مثل اصفهان، شیراز، تبریز و مشهد گاهی تا ۵۰٪ گرانتر میشود چون قطعه باید از تهران بیاید و هزینه حمل و اقامت تعمیرکار هم اضافه میگردد.
بعضی شهرستانها تعمیرکار محلی ندارند و مجبورید دستگاه را به تهران بفرستید که زمان و هزینه را خیلی بالا میبرد.
به همین دلیل خیلی از کارخانههای بزرگ در شهرستانها قرارداد سرویس سالیانه با شرکتهای تهرانی میبندند تا هزینهها قابل پیشبینی باشد.
چطور تعمیرکار معتبر پیدا کنیم که سرمان کلاه نرود؟
علائم تعمیرکار حرفهای اینورتر
اولین چیزی که چک کنید این است که آیا دستگاه تست Load دینامیکی دارد یا نه. بدون این دستگاه نمیتوان ماژول IGBT را درست تست کرد.
تعمیرکار حرفهای باید اسیلوسکوپ، منبع تغذیه برنامهپذیر، programmer برندهای مختلف و موجودی قطعات داشته باشد.
داشتن نمونه کار و مشتریهای صنعتی بزرگ هم نشانه خوبی است. من همیشه لیست مشتریها و عکس قبل و بعد تعمیر را نشان میدهم.
گارانتی حداقل ۶ ماهه روی قطعات و دستمزد هم از نشانههای تعمیرکار مطمئن است.
سوالات کلیدی که باید از تعمیرکار بپرسید
حتماً بپرسید: دقیقاً کدام قطعه سوخته؟ قیمت قطعه چقدر است؟ دستمزد جداگانه چقدر؟ چند روز طول میکشد؟ گارانتی چند ماه است؟ آیا گزارش فنی میدهید؟
تعمیرکار واقعی هیچوقت بدون باز کردن دستگاه نمیگوید «کل برد سوخته باید تعویض شود». این جمله یعنی میخواهد پول بیشتری بگیرد.
بپرسید آیا امکان تعمیر با قطعه چینی برای کاهش هزینه هست یا نه و تفاوت عمرش چقدر است.
درخواست فاکتور رسمی با ذکر دقیق قطعات تعویضی هم حق شماست و تعمیرکار حرفهای مشکلی با این موضوع ندارد.
تجربههای تلخ من از تعمیرکارهای غیرحرفهای
بارها دیدهام که تعمیرکار به جای تعویض دو تا IGBT، کل برد قدرت را عوض کرده و ۱۲۰ میلیون گرفته در حالی که با ۲۸ میلیون حل میشد.
یا اینورتر را با قطعات چینی تعمیر کرده و بعد از ۳ ماه دوباره سوخته و مشتری مجبور شده دوباره هزینه کند.
بعضیها هم دستگاه را باز میکنند و میگویند قطعه پیدا نمیشود و مشتری را مجبور میکنند دستگاه را به قیمت خیلی پایین به آنها بفروشد.
متأسفانه این اتفاقها بیشتر در شهرستانها میافتد چون نظارت کمتری وجود دارد و مشتری هم اطلاعات کافی ندارد.
تعمیر یا خرید اینورتر نو؟ مقایسه دقیق هزینهها
نقطه سربهسر هزینه تعمیر و خرید نو
قانون طلایی من: اگر هزینه تعمیر بیشتر از ۵۰٪ قیمت نو شد، خرید نو به صرفهتر است. مثلاً اینورتر ۳۷ کیلووات اینوت نو حدود ۱۴۵ میلیون است؛ اگر تعمیر بالای ۷۵ میلیون شد، نو بخرید.
برای دستگاههای بالای ۱۱۰ کیلووات، حتی اگر تعمیر ۶۰-۷۰٪ قیمت نو باشد، باز هم تعمیر به صرفهتر است چون قیمت نو خیلی بالاست.
در برندهای اروپایی که قیمت نو گاهی ۵-۶ برابر چینیهاست، تقریباً همیشه تعمیر منطقیتر است.
همچنین باید هزینه توقف تولید و زمان تحویل دستگاه نو را هم در نظر بگیرید که گاهی چند ماه طول میکشد.
مزایای خرید اینورتر نو در سال ۱۴۰۴
دستگاه نو گارانتی ۲-۳ ساله دارد و تکنولوژی جدیدتر مصرف انرژی کمتر و راندمان بالاتری ارائه میدهد.
نرمافزار و امکانات کنترلی بهروزتر است و با سیستمهای مدرن کارخانه سازگارتر است.
در بلندمدت هزینه نگهداری کمتر میشود چون قطعات کمتر خراب میشوند.
همچنین ارزش فروش دست دوم بالاتری دارد و در صورت نیاز راحتتر میتوانید بفروشید.
مواردی که تعمیر همچنان به صرفهتر است
وقتی اینورتر بالای ۹۰ کیلووات باشد و قیمت نو بالای ۱ میلیارد باشد، حتی تعمیر ۳۰۰ میلیونی هم منطقی است.
اگر دستگاه فقط ۲-۳ سال کار کرده و بقیه سیستم (تابلو، کابل، موتور) با آن هماهنگ است، تعمیر بهتر است.
در شرایطی که تحویل دستگاه نو ۴-۶ ماه طول میکشد، تعمیر سریعتر تولید را راه میاندازد.
وقتی تعداد زیادی اینورتر یکسان در سایت دارید، تعمیر یکی و نگه داشتن به عنوان یدک منطقیتر از خرید نو است.
نکات طلایی برای کاهش هزینه تعمیر اینورتر در آینده
نصب صحیح و انتخاب اینورتر مناسب از اول
۸۰٪ خرابیها به خاطر انتخاب اشتباه اینورتر است. استفاده از مدل Light Duty برای بار سنگین باعث میشود هر سال هزینه تعمیر بدهید.
همیشه ۳۰-۵۰٪ حاشیه توان در نظر بگیرید و از مشاوره فنی رایگان شرکتهای معتبر استفاده کنید.
نصب در جای خنک، دور از گرد و غبار و با فاصله مناسب از دیوار هم خیلی مهم است.
استفاده از تابلو با تهویه مناسب و فن اضافی میتواند عمر دستگاه را چند برابر کند.
سرویس دورهای و نگهداری پیشگیرانه
تمیزکاری و تعویض فن هر ۶ ماه یکبار، چک کردن خازنها و اتصالات هر سال، میتواند جلوی ۷۰٪ خرابیهای بزرگ را بگیرد.
هزینه سرویس سالیانه معمولاً ۳-۸ میلیون است که در مقابل تعمیر ۵۰-۱۰۰ میلیونی هیچی نیست.
بستن قرارداد سرویس با شرکت معتبر باعث میشود قطعات در حال ضعف زودتر شناسایی و تعویض شوند.
ثبت log خطاها و دما هم کمک میکند الگوی خرابی را زودتر تشخیص دهیم.
استفاده از فیلتر و چوک ورودی/خروجی
در محیطهای صنعتی پر نویز، نصب هارمونیک فیلتر و چوک ورودی/خروجی جلوی خیلی از سوختگیهای IGBT را میگیرد.
هزینه نصب این تجهیزات ۱۵-۴۰ میلیون است ولی میتواند تا چند صد میلیون صرفهجویی ایجاد کند.
استفاده از محافظ ولتاژ و UPS برای اینورترهای حساس هم خیلی مؤثر است.
در نیروگاههای خورشیدی، نصب سرج ارستر و سیستم ارت مناسب الزامی است.
سوالات متداول درباره هزینه تعمیر اینورتر
تعمیر اینورتر چقدر طول میکشد؟
برندهای چینی با موجود بودن قطعه: ۳ تا ۱۰ روز. برندهای اروپایی: ۲ تا ۸ هفته بسته به تأمین قطعه. تعمیر در محل برای خرابیهای ساده گاهی همان روز انجام میشود.
اگر قطعه خاص نیاز باشد و از دبی بیاید، معمولاً ۴-۶ هفته طول میکشد. من همیشه موجودی قطعات پرکاربرد را دارم تا زمان را کم کنم.
آیا تعمیر اینورتر خورشیدی گرانتر از صنعتی است؟
بله، معمولاً ۴۰-۶۰٪ گرانتر است چون قطعات باید استانداردهای بالاتر و تحمل دمای بیشتری داشته باشند. ضمناً تست بعد از تعمیر زمانبرتر است تا از عملکرد MPPT مطمئن شویم.
تعمیر اینورترهای String هواوی راحتتر و ارزانتر از Central اینورترهاست.
گارانتی تعمیر اینورتر چند ماه است؟
تعمیرکارهای حرفهای حداقل ۶ ماه و معمولاً ۱۲ ماه روی قطعات و ۳-۶ ماه روی دستمزد گارانتی میدهند. اگر کسی گارانتی نداد، اصلاً کار را به او نسپارید.
گارانتی معتبر باید کتبی و با ذکر دقیق قطعات تعویضی باشد.
چطور بفهمم تعمیرکار قیمت واقعی میگوید؟
از ۳ تعمیرکار قیمت بگیرید، مدل و سریال دستگاه را بدهید و بخواهید دقیق بگویند کدام قطعه سوخته. قیمت قطعات را خودتان در سایتهای معتبر چک کنید.
تعمیرکار واقعی گزارش فنی کامل با عکس و تست Load میدهد نه فقط یک عدد کلی.
تعمیر اینورتر سوخته کامل امکانپذیر است؟
در ۹۵٪ موارد بله. فقط وقتی برد CPU یا حافظه کاملاً سوخته و مدل خیلی قدیمی باشد، ممکن است قطعه پیدا نشود.
حتی اینورترهایی که آب رفته یا آتش گرفته هم در خیلی موارد قابل تعمیر هستند.
هزینه تست و عیبیابی چقدر است؟
در تهران ۱ تا ۳.۵ میلیون تومان. تعمیرکارهای حرفهای اگر تعمیر را قبول کنید، این مبلغ را کسر یا رایگان حساب میکنند.
این هزینه ارزشش را دارد چون جلوی تعمیر اشتباه و هزینه اضافی را میگیرد.
چرا قیمت تعمیر اینورتر زیمنس اینقدر بالاست؟
چون قطعات فقط از نمایندگی یا دبی تأمین میشود و قیمت دلار مستقیم تأثیر دارد. یک ماژول ۶۰۰ آمپر زیمنس گاهی ۱۴۰ میلیون فقط قطعه است.
همچنین تست و برنامهریزی این برند پیچیدهتر است و تعمیرکار متخصص کم است.
آیا میشود اینورتر را با قطعات چینی تعمیر کرد تا ارزانتر شود؟
از نظر فنی بله، ولی عمر دستگاه معمولاً ۶-۱۸ ماه بیشتر نمیشود و دوباره خرج روی دستتان میگذارد.
فقط در شرایط اضطراری و موقت این کار را انجام میدهم و به مشتری کامل توضیح میدهم.
تعمیر درایو ABB بهتر است یا زیمنس از نظر هزینه؟
ABB معمولاً ۲۰-۳۰٪ ارزانتر است چون قطعاتش راحتتر پیدا میشود. ولی زیمنس بعد از تعمیر کمتر دوباره خراب میشود.
هر دو برند کیفیت بالایی دارند و انتخاب بستگی به موجودی و تجربه تعمیرکار دارد.
هزینه حمل اینورتر به کارگاه چقدر است؟
دستگاههای کوچک در تهران رایگان یا تا ۸۰۰ هزار تومان. دستگاههای بالای ۵۰ کیلووات ۲ تا ۸ میلیون بسته به فاصله و نیاز به جرثقیل.
بعضی تعمیرکارها حمل را جزو خدمات رایگان حساب میکنند اگر تعمیر انجام شود.
آیا تعمیر اینورتر در شهرستان گرانتر است؟
بله، معمولاً ۲۰-۶۰٪ گرانتر چون یا قطعه از تهران میآید یا تعمیرکار باید اعزام شود. در بعضی شهرها تعمیرکار متخصص اصلاً وجود ندارد.
به همین دلیل خیلی از کارخانههای شهرستان قرارداد با شرکتهای تهرانی میبندند.
چقدر طول میکشد تا اینورتر تعمیر شده دوباره خراب شود؟
اگر تعمیر حرفهای و با قطعات اصلی باشد، معمولاً ۵-۱۰ سال بدون مشکل کار میکند. من خودم اینورترهایی دارم که ۸ سال بعد از تعمیر هنوز کار میکنند.
اما اگر با قطعات غیراصل یا توسط تعمیرکار غیرحرفهای تعمیر شود، ممکن است ۶ ماه تا ۲ سال بیشتر دوام نیاورد.
جمعبندی و نتیجهگیری
هزینه تعمیر اینورتر در سال ۱۴۰۴ از ۴-۵ میلیون تومان برای دستگاههای کوچک شروع میشود و تا چند صد میلیون برای اینورترهای بزرگ صنعتی میرسد. بیشترین تأثیر را برند، توان، نوع خرابی و مهارت تعمیرکار دارد.
یادتان باشد ۸۰٪ مواقع تعمیر به مراتب به صرفهتر از خرید نو است به شرطی که توسط تعمیرکار متخصص و با قطعات اصلی انجام شود.
با رعایت نکات نگهداری، سرویس دورهای و انتخاب درست اینورتر از اول، میتوانید هزینههای تعمیر را تا ۸۰٪ کاهش دهید و سالها بدون دردسر کار کنید.
اگر الان اینورترتان مشکل دارد، همین امروز با یک تعمیرکار حرفهای تماس بگیرید و عیبیابی دقیق انجام دهید. یک تصمیم درست امروز میتواند دهها میلیون تومان در هزینه و زمان صرفهجویی کند.
در نهایت، اینورتر قلب سیستم شماست؛ مثل ماشین لوکس است. اگر درست از آن مراقبت کنید و وقتی مریض شد به متخصص نشان دهید، تا ۲۰ سال برایتان کار میکند.